車頭下部的日間行車燈區(qū)域以巧妙的工程解決方案設(shè)計了空氣隧道,將空氣引向前輪包區(qū)域,高速行駛時在前輪包外圍形成空氣屏障,抑制車輪轉(zhuǎn)動引起亂流導(dǎo)致的阻力。
進口車市?阿斯頓馬丁DBX有拉力賽世界路況考驗最為極端的威爾士泥濘的越野賽道作為DBX量產(chǎn)前多路況耐久性驗證測試的一部分。
阿斯頓馬丁DBX的內(nèi)飾還是很符合其超豪華SUV身份的,整體的布局端莊大氣,采用了非常多的真皮材料,手感相當(dāng)細膩,連車頂都使用了Alcantara材質(zhì)進行覆蓋,高檔感十足。三輻式方向盤的造型并沒有展現(xiàn)出超強的戰(zhàn)斗感,反而顯得沉穩(wěn)而優(yōu)雅,和內(nèi)飾氛圍非常吻合。中控是一塊兒10.25英寸的屏幕,內(nèi)置的多媒體系統(tǒng)由奔馳提供,整體的菜單非常簡潔,使用起來非常容易上手。
在客艙內(nèi),您還將獲得一些豪華的材料和設(shè)施。
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