法拉利Roma雖然是一款全新車型,但整體風(fēng)格在在原有法拉利的跑車基礎(chǔ)上又蘊(yùn)含了一些“古典”氣息,這也讓法拉利Roma看起來與其他法拉利跑車有些“不一樣”。
雖然Roma是法拉利旗下最入門的車型,但Roma在外觀設(shè)計(jì)上依舊毫不含糊,整體線條十分圓潤(rùn)流暢,車頭造型較為扁平、低矮,同時(shí)前大燈修長(zhǎng)的造型也十分犀利。
車身側(cè)面,法拉利Roma采用了隱藏式門把手設(shè)計(jì),側(cè)面線條一體感極強(qiáng),此外Roma還配有雙五幅樣式輪圈,整體更具動(dòng)感。
Roma內(nèi)飾采用數(shù)字化座艙設(shè)計(jì),方向盤上大部分功能都是通過觸控實(shí)現(xiàn),儀表盤也采用了造價(jià)很高的曲面屏。為了避免副駕在旅途中無(wú)聊,在副駕前面加入一塊屏幕8.8英寸觸控屏幕,除了可以顯示性能數(shù)據(jù)與車輛狀態(tài)外,還有導(dǎo)航、多媒體、空調(diào)的功能控制。
座椅的造型非常符合人體工程學(xué),包裹性很好,可以在駕駛員激烈駕駛時(shí)提供有效的支撐力,座椅可電動(dòng)多向調(diào)節(jié)。這款新車不僅具備無(wú)與倫比的性能,其強(qiáng)大的馬力也被開發(fā)和控制到前所未有的程度,即使不太專業(yè)的車手也能駕馭。
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