阿斯頓馬丁DBX搭載了4.0T/550馬力V8發(fā)動機,匹配9AT變速箱,最大功率405kW,峰值扭矩700牛米。百公里加速只要4.5S,賬面數(shù)據(jù)非常出色,在超一線豪華SUV領(lǐng)域中也名列前茅。雙邊共兩出的排氣設(shè)計,而且還具備主動排氣功能,在GT模式下排氣的聲音十分安逸,但在SPORT和SPORT+模式下則會爆發(fā)出極其富有激情的排氣聲音。
阿斯頓馬丁DBX有拉力賽世界路況考驗最為極端的威爾士泥濘的越野賽道作為DBX量產(chǎn)前多路況耐久性驗證測試的一部分。
拱橋式設(shè)計的中控臺下部控制區(qū),不僅以人機工程學(xué)設(shè)計優(yōu)化駕駛員操作,更在兩側(cè)設(shè)計了如通往成功之路的飛拱橋一般的內(nèi)飾鑲嵌飾板,其下則有可以輕松容納?10L?空間的儲物空間,并可搭配選擇臻享生活方式套裝中的真皮儲物袋方便收納女士替換鞋等。
作為阿斯頓·馬丁歷史上首款具備多地形征服能力的車型,DBX原型車所經(jīng)歷的全球測試項目是迄今為止所有阿斯頓·馬丁產(chǎn)品中最為全面的。
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