勞斯萊斯的每一款車型都會被人銘記,而且都被放在一個相當高的位置,這個待遇可不是一般汽車廠商能有的。即便現(xiàn)實中只有極少數(shù)人能擁有或者乘坐勞斯萊斯,但這個阻礙不了勞斯萊斯受萬人敬仰,而又不落入俗套的境地。
勞斯萊斯古斯特外觀造型擁有明顯的勞斯萊斯風格,大尺寸的直瀑式中央進氣格柵,方形的頭燈,車頭的小飛人立標,對開門等都是勞斯萊斯的經(jīng)典設計。
勞斯萊斯古斯特如此快的提速,坐在后座的“老板”會否有眩暈感?這樣擔心實在多余了,古斯特的8擋變速器與發(fā)動機的匹配堪稱完美無缺,啟動、掛擋、松剎車、起步,所有的動作都一氣呵成。
勞斯萊斯古斯特被成為“不會游泳的游艇”,該車的內裝非常簡潔,控制鍵的數(shù)量大幅減少,重要的功能鍵表面都采用鍍鉻裝飾以起到提升作用。新車特科技為先,一往無前,過彎時,它并不像運動型轎車那樣水平轉向,而它首先會調整自己,找到合適的支撐,然后才會變得非常的直接和快速。
勞斯萊斯古斯特的軸距造就了很寬敞的車內空間,后排座椅擁有12向電動調節(jié)功能,坐在后排可以像頭等艙一樣半躺,腰部的座椅靠墊尤其厚實,不會讓人有坐進沙發(fā)的凹陷感。坐墊較長,對腿部的支撐非常到位,長途行駛也不會覺得累。后排頭枕上面也印有雙R標識,細節(jié)做工非常好。進口車市
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