外形依舊延續(xù)了阿斯頓馬丁的傳統(tǒng)設計,標準的鯰魚大嘴經常被戲稱為“大號蒙迪歐”,中間是多道鍍鉻橫幅亮條構成,前杠下方有通風格柵,引擎蓋上有兩個散氣口,5.2TV12車型上是四個,通過這個可以區(qū)分車型。
空氣動力學套件也是GT跑車必須具有的設計,能夠在極速狀態(tài)下提供充足的下壓力。阿斯頓馬丁品牌旗下車型向來對美學就有極高的追求,而DB11的車頭正好整個車身的三分之一。另外,前引擎蓋和后備箱蓋都采用了電吸門設計。而車門則依舊采用了傳統(tǒng)機械閉合結構,并且車門打開上翹的設計在DB11上得到保留。尾部整體布局以及雙排氣設計相當簡單,另外在后備箱蓋上還裝有可以主動升起的擾流板。
傳統(tǒng)阿斯頓馬丁中控臺設計得以保留,并配備8英寸TFT中央顯示屏用以顯示娛樂信息,不過這套系統(tǒng)就是加強版的奔馳COMAND系統(tǒng)。座椅舒適度非常好,長途駕駛也并不會累;座椅調整按鍵位置依舊與阿斯頓馬丁其他車型相同。前方視線還不錯,但是兩側盲區(qū)較大,這也是太多空氣動力學設計所導致的結果。
阿斯頓馬丁DB11內飾材質應用以及做工達到了絕對奢華程度,并且提供豐富的顏色和配置,滿足個性化定制需要。中控臺以及車門版采用了類似大理石花紋的裝飾板,并且用真皮來包裹;座椅上采用了Nexus行縫和星空圖案鉆孔,使座椅富有層次感。