保時捷卡宴外形的變化其實并不大,前臉格柵拉升了橫向視覺效果,而在尾部造型上,新車則有不小的改動。不得不承認,卡宴的車燈系統(tǒng)正在朝著更先進化的時尚方向發(fā)展。尾燈參考新一代Panamera和新款911,采用貫穿式設計。保時捷卡宴發(fā)動機蓋依然簡單、平滑,繼續(xù)遵循保時捷的傳統(tǒng)元素。
車展就像是各大汽車品牌的戰(zhàn)場一樣,你來我往的交鋒中直觀體現(xiàn)優(yōu)勝劣汰的事物發(fā)展規(guī)律,但總有幾個大品牌不需要做出太多的爭搶便可以輕易吸引到大家的注意,像是保時捷就是這樣一個品牌。關于保時捷這個品牌的歷史,相信大家或多或少都已經有了一些了解了,從1931年至今已經有了將近百年的時光了,在這個過程中更是取得了不少的榮譽,受到來自各個方面的追捧,而保時捷卡宴也不負眾望。
另外,保時捷卡宴得益于軸距的加長,其空間更為寬敞,其中對于后排空間的幫助更大。
保時捷卡宴基于與保時捷Panamera相同的MSB平臺打造,在外觀及內飾方面做出了相應的升級,同時將搭載與Panamera相同的動力系統(tǒng)。保時捷卡宴和現(xiàn)款車型最大的區(qū)別還是體現(xiàn)在內飾上,整個內飾基本無效了物理按鍵,全采用了觸摸式,科技感非常強。中控臺上的一塊觸摸屏非常大,而且出風口也改變了位置。
保時捷卡宴內飾實際上是圍繞駕駛者而設計的,因此完全以駕駛者為中心。座椅也是如此,極富運動氣息。全新設計的后排座椅也運用了相同的設計理念,其中每一個座椅都散發(fā)著賽車運動感,同時絲毫不犧牲舒適性。進口車市
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