大名鼎鼎全新尼桑途樂 越野硬漢內(nèi)飾外觀

見過了豐田和本田的爆紅，讓我們對于日系三叉戟之一的日產(chǎn)有些唏噓。確實這幾年的發(fā)展相當(dāng)?shù)牟豁?，無論怎么改款怎么換代，都沒能在銷量上得到一些回報，即便是可以和朗逸一拼高下的新款軒逸也徹底折戟了！但是日產(chǎn)的硬派SUV“途樂”似乎要徹底改變了，因為整部車一掃往日的那種極為古典的設(shè)計理念，全新采用了家族化的設(shè)計，而且更讓我們意外的是這款車的內(nèi)飾竟然秒變“商務(wù)艙”，這樣的一款車，如果價格美麗的話，真心不火都難。

日產(chǎn)途樂新車外觀采用了日產(chǎn)家族最新的V-Motion設(shè)計語言，V型前格柵與C字形大燈組是新車前臉的亮點，再加上全新的前杠，不得不說新款途樂運動了不少；車尾部分則是采用了時下流行的貫穿式設(shè)計。

日產(chǎn)途樂在越野方面也是非常強悍的，畢竟作為聯(lián)合國維和部隊專用車型，自然不能在越野上丟掉面子，非承載式的車身，搭載了一套地形反饋系統(tǒng)給四輪的動力以及懸掛系統(tǒng)都可以及時進行調(diào)整，在越野配置方面要比同級別的蘭德酷路澤要高出一個級別。

途樂慣用的四幅方向盤設(shè)計，粗細比較合手再加上真皮加實木的用料，手握感覺極佳。另外方向盤功能強大，集成了音響、空調(diào)控制及藍牙車載免提系統(tǒng)，使駕駛者在行車中更為安全，做到手不離方向盤。同時還有方向盤加熱功能。

雖然在政策與能源的雙重壓力下全新途樂進行了許多改變，但對于一個向往冒險并對速度有著激進需求的車型來說，只有不斷地調(diào)整和適應(yīng)才是對當(dāng)下時代最完美的答復(fù)，而這些反復(fù)斟酌后的細微改變，也正促使途樂成為跨界型SUV的典范。進口車市