途樂這款車采用了途樂一貫的經(jīng)典設(shè)計,依舊采用了大面積的鍍鉻中網(wǎng),看起來十分的高檔耀眼。而與這耀眼格柵相連的,是帶有LED日間行車兩個氙氣大燈,配合上底部的前后大包圍,讓其有了非常不一樣的運(yùn)動味道。
途樂主推4.0L?V6版本,最大輸出功率為279馬力,最大扭矩為394Nm。5.6L?V8版本最大輸出功率為398馬力,最大扭矩為555Nm。與之匹配的是7速手自一體變速箱,與發(fā)動機(jī)的匹配性都比較不錯。自然吸氣發(fā)動機(jī)就是這樣,數(shù)據(jù)不像渦輪增壓發(fā)動機(jī)漂亮,但實(shí)際操作起來后勁十足,起步稍微有那么一點(diǎn)點(diǎn)肉,畢竟是個近3噸重的大家伙。
途樂新車還配備了帶導(dǎo)航功能的8寸觸摸顯示屏,用科技,讓你的旅途變得更精致。此外,為了緩解因長期駕駛而產(chǎn)生的疲勞感,途樂主駕駛還配有8項(xiàng)電動調(diào)節(jié)帶腰部支撐功能,最大限度的保留了駕車的樂趣,減輕了駕駛的苦惱!走進(jìn)車內(nèi),途樂沒有依舊是家族化的設(shè)計,車內(nèi)采用了更多的科技配置內(nèi)容,以前的途樂內(nèi)飾雖然被有些人詬病,但途樂依舊不改初衷,這也算一定意義上的堅守吧?。◤?qiáng)行洗白~)
進(jìn)口車市?繞到車尾,新車的整體造型仍舊很途樂化,不論是尾翼還是尾燈造型都尤為熟悉,但有一點(diǎn)要注意的是,圖中這款車升級了LED尾燈,所以在亮度和照明方面的表現(xiàn)更為出色。隨著時代的變化與發(fā)展,消費(fèi)者在衡量SUV強(qiáng)大通過能力與性能的同時也在不斷地苛求著SUV內(nèi)部的奢華與舒適。為了迎合消費(fèi)者的需求,日產(chǎn)為途樂打造了幾乎脫胎于英菲尼迪的內(nèi)飾。
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