20款中規(guī)邁巴赫S450內(nèi)飾外觀 性能超群地位非凡

國五倒計時，持續(xù)漲價中。

市場為邁巴赫S級轎車貢獻(xiàn)了百分之六十的銷量，這也難怪梅賽德斯-奔馳會選擇在今年的上海車展上從2013年上市至今，每三臺奔馳S級轎車就有一臺是為中國市場生產(chǎn)。君子之禮，自觀于貌，自察于行。梅賽德斯-邁巴赫S級轎車，盡釋無上尊禮之設(shè)計。禮道之盛，不言而喻，梅賽德斯-邁巴赫S級轎車，匠心獨(dú)具，為極致禮儀而生。

邁巴赫S450全新保險杠下部飾有更多鍍鉻元素，彰顯出非比尋常的地位；優(yōu)雅舒展的拱形車頂輪廓線營造出空間感，盡顯自信大氣的風(fēng)范。憑借超大軸距，全新一代邁巴赫S450將動感優(yōu)雅的氣質(zhì)展露無遺。

邁巴赫S450后端設(shè)計盡顯霸氣自信的凌厲風(fēng)格，充分展現(xiàn)了邁巴赫S450轎車無盡的動力和強(qiáng)大的動態(tài)性能，無論搭載任何高科技驅(qū)動系統(tǒng)，皆能從容應(yīng)對。

作為曾經(jīng)千萬級的定位的品牌，邁巴赫三個字的號召力依然是強(qiáng)大的，正是利用了這點(diǎn)，并且自降身價，來達(dá)到吸引消費(fèi)者注意，提升車型整體銷量的目的，奔馳這招棋下的也確實(shí)是蠻拼的，背后根本的目的自然還是為了利潤。而對于奔馳來說，當(dāng)年像邁巴赫62S那樣秀技術(shù)和實(shí)力的車型如今其實(shí)已經(jīng)不再需要了，空有一身本領(lǐng)，卻換不回市場認(rèn)可的產(chǎn)品，終究還是一款失敗的作品，我想奔馳在吃過一次虧之后，自然比誰都清楚這一點(diǎn)。

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