作為曾經(jīng)千萬級(jí)的定位的品牌,邁巴赫三個(gè)字的號(hào)召力依然是強(qiáng)大的,正是利用了這點(diǎn),并且自降身價(jià),來達(dá)到吸引消費(fèi)者注意,提升車型整體銷量的目的,奔馳這招棋下的也確實(shí)是蠻拼的,背后根本的目的自然還是為了利潤。而對(duì)于奔馳來說,當(dāng)年像邁巴赫62S那樣秀技術(shù)和實(shí)力的車型如今其實(shí)已經(jīng)不再需要了,空有一身本領(lǐng),卻換不回市場(chǎng)認(rèn)可的產(chǎn)品,終究還是一款失敗的作品,我想奔馳在吃過一次虧之后,自然比誰都清楚這一點(diǎn)。
最后一臺(tái)稀缺雙拼色邁巴赫?中規(guī)國六排放???就能開上雙拼色邁巴赫S450現(xiàn)車,國六環(huán)保已公開?-19款邁巴赫S450羅夫哈特MR500改裝版,雙拼色外觀(金黑雙色)、棕內(nèi)飾四座,是在19款中規(guī)奔馳邁巴赫S450?4MATIC基礎(chǔ)配置上進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí),21寸輪轂、四座行政座椅,鯊魚鰓導(dǎo)氣格柵,金黑雙拼色,車身長度5453cm!國六排放,享受中規(guī)車保修,稀缺雙拼色邁巴赫,四座,棕內(nèi),全國公私戶均可,而且發(fā)動(dòng)機(jī)為V6,非奔馳4S店現(xiàn)售款的L6+48V輕混,稀缺四座邁巴赫(金黑雙拼色外觀)
邁巴赫S450全新保險(xiǎn)杠下部飾有更多鍍鉻元素,彰顯出非比尋常的地位;優(yōu)雅舒展的拱形車頂輪廓線營造出空間感,盡顯自信大氣的風(fēng)范。憑借超大軸距,全新一代邁巴赫S450將動(dòng)感優(yōu)雅的氣質(zhì)展露無遺。
市場(chǎng)為邁巴赫S級(jí)轎車貢獻(xiàn)了百分之六十的銷量,這也難怪梅賽德斯-奔馳會(huì)選擇在今年的上海車展上從2013年上市至今,每三臺(tái)奔馳S級(jí)轎車就有一臺(tái)是為中國市場(chǎng)生產(chǎn)。
君子之禮,自觀于貌,自察于行。梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)轎車,盡釋無上尊禮之設(shè)計(jì)。禮道之盛,不言而喻,梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)轎車,匠心獨(dú)具,為極致禮儀而生。
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