說起保時(shí)捷,第一時(shí)間大家想的就是跑車,畢竟像保時(shí)捷911、718等車型確實(shí)知名度太高了。而今天我們要說的卻不是跑車,而是保時(shí)捷旗下的一款豪華SUV,他就是保時(shí)捷卡宴。自從卡宴上市開始,就迅速打開了市場,在一些大城市甚至都要泛濫成災(zāi)了。
20款加版卡宴S?2.9T?
黑玉色/紅?????
配置:大豪華包(全景天窗,BOSE音響,智能卡,并道輔助,14向電動座椅帶記憶,氛圍燈,自動變光后視鏡,增強(qiáng)型助力轉(zhuǎn)向,LED矩陣式大燈帶PDLS動態(tài)照明,四區(qū)空調(diào),前排座椅通風(fēng),前后座椅加熱,羅盤)
單選:波爾多紅真皮內(nèi)飾,黑色運(yùn)動型排氣尾管,360環(huán)影,抬頭顯示,電吸門,前后頭枕保時(shí)捷盾徽,前擋風(fēng)玻璃加熱,黑色高光車窗飾條,21寸RS?Spyder?Design?輪轂(包括與車身同色的輪眉、輪轂彩標(biāo)),黑色?(啞光)?涂漆“PORSCHE”標(biāo)志和黑色?(高光)?涂漆車型標(biāo)記,黑玉色金屬漆。生產(chǎn)日期20年5月。
前臉部分,經(jīng)典的蛙眼式LED自動大燈匹配三段式進(jìn)氣中網(wǎng),保時(shí)捷的家族特征還是非常明顯的。這種家族式的特征看似一成不變,但是卻緊跟潮流,不會讓人們感到審美疲勞,反而讓他看上去靈動優(yōu)雅,運(yùn)動感十足。
保時(shí)捷卡宴,采用縱置發(fā)動機(jī)布局的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),發(fā)動機(jī)的動力通過位于中央的多片式離合器傳遞到前后兩個(gè)車軸。測試時(shí)將越野模式至于最高級狀態(tài),此時(shí)中央差速器止,位于后橋的差速器由電子系統(tǒng)進(jìn)行控制,對四個(gè)車輪通過電子系統(tǒng)進(jìn)行輔助控制,將空轉(zhuǎn)的車輪進(jìn)行剎車,從而將動力傳遞到有附著力的車輪上去。
內(nèi)飾方面是這次保時(shí)捷卡宴升級的重中之重,新車的方向盤全部升級為保時(shí)捷運(yùn)動方向盤,看上去更加簡單、大氣。中控臺上的空調(diào)出風(fēng)口布局也做出了一定的調(diào)整,中控臺上你看不到任何一個(gè)物理按鍵,采用了和目前新款保時(shí)捷帕納梅拉一樣的全觸摸式設(shè)計(jì),科技感相當(dāng)強(qiáng)。
保時(shí)捷卡宴內(nèi)飾設(shè)計(jì)以駕駛者為中心,將出色的運(yùn)動風(fēng)格與高水準(zhǔn)的人體工程學(xué)特性、極佳舒適性以及卓越品質(zhì)結(jié)合在一起。較長的軸距為后排空間提供了不錯(cuò)的條件。運(yùn)動型真皮座椅,座椅旁的扶手設(shè)計(jì)人性化。
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