很多人買硬派越野車其實(shí)并不是為了應(yīng)付路況,而是一種情懷,然后偶爾的自駕游或者偶爾越野玩耍一下。對于硬派越野車,人們基本都是首選普拉多、酷路澤,或者牧馬人、奔馳G級這些車。在某種意義上,這些車已然成為信奉。就拿普拉多、酷路澤來說,價格真的可以說是高的沒樣樣,多少年國產(chǎn)也沒有把價格拉下來,有段時間比進(jìn)口中東版都貴了一截。今天我們要看的是不一樣的,日產(chǎn)尼桑途樂。
相比在競爭對手酷路澤來說,途樂給人的感覺是更低調(diào)更內(nèi)斂,但卻絕對有實(shí)力,雖然在政策與能源的雙重壓力下全新途樂在動力方面進(jìn)行了許多改變,但對于一個向往冒險并對速度有著激進(jìn)需求的車型來說,只有不斷地調(diào)整和適應(yīng)才是對當(dāng)下時代最完美的答復(fù),而這些反復(fù)斟酌后的細(xì)微改變,也正促使途樂成為跨界型SUV的典范。
新款日產(chǎn)途樂在保證越野設(shè)計風(fēng)格的同時,融入更多時尚個性化元素,在越野性能上,日產(chǎn)途樂四驅(qū)系統(tǒng)提供了類似于路虎的沙石、公路、沙地和巖石四種路面模式,駕駛者可以通過位于中控臺上的旋鈕進(jìn)行切換,輕松應(yīng)對各種路況。
說到日產(chǎn)車,你可能會想到做工方面。沒錯,日產(chǎn)車一直以做工細(xì)致聞名,所以一般的日產(chǎn)車的壽命通常比較長一些,這對一些不喜歡經(jīng)常換車的朋友們可以說是一大福音呢。為了迎合消費(fèi)者的需求,日產(chǎn)為途樂打造了幾乎脫胎于英菲尼迪的內(nèi)飾,為駕乘人員提供不一樣的駕駛之旅。進(jìn)口車市
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