進口日產途樂現車實拍品質過硬 動力如何

見過了豐田和本田的爆紅，讓我們對于日系三叉戟之一的日產有些唏噓。確實這幾年的發(fā)展相當的不順，無論怎么改款怎么換代，都沒能在銷量上得到一些回報，即便是可以和朗逸一拼高下的新款軒逸也徹底折戟了！但是日產的硬派SUV“途樂”似乎要徹底改變了，因為整部車一掃往日的那種極為古典的設計理念。

日產途樂主推4.0L?V6版本，最大輸出功率為279馬力，最大扭矩為394Nm。5.6L?V8版本最大輸出功率為398馬力，最大扭矩為555Nm。與之匹配的是7速手自一體變速箱，與發(fā)動機的匹配性都比較不錯。自然吸氣發(fā)動機就是這樣，數據不像渦輪增壓發(fā)動機漂亮，但實際操作起來后勁十足，起步稍微有那么一點點肉，畢竟是個近3噸重的大家伙。

然而除了越野，途樂的空間也是他所具備的一大亮點，我們打開它的后備廂可以發(fā)現，途樂的車內采用了7座的布局，空間十分寬敞，完全能滿足您一家人的出行需求。如果你鐘情于大尺寸的越野車，如果你喜歡更舒適的車廂環(huán)境，如果你想感受最純粹的越野體驗，途樂絕對是你的最佳選擇。

進口車市?相比在競爭對手酷路澤來說，曾經的途樂給人的感覺是更低調更內斂，2020款卻絕對有實力。