貴士是日產(chǎn)第一款真正意義上的MPV,這款車型更多地強(qiáng)調(diào)了乘用性。它擁有轎車般的駕駛感受,超大的空間,宜商宜私的使用特性,像豐田大霸王、克萊斯勒的大捷龍都有很高的人氣。
貴士的側(cè)滑門由于尺寸并不算很大,所以完全打開或是關(guān)閉的速度尚可,而靜止時可以通過車內(nèi)的按鈕或是遙控鑰匙進(jìn)行左右側(cè)滑門的開啟或關(guān)閉;若在行駛過程中,側(cè)滑門都無法打開,需要駕駛者將擋位放置在“P或N”擋才可以。
貴士的方向盤偏細(xì),尺寸還算合適,轉(zhuǎn)向力度在中高速行駛的狀態(tài)下,表現(xiàn)的很沉穩(wěn),但在低速行駛時,力度變輕的不是特明顯,會讓人覺得有一些偏沉,尤其是在城市中穿行時,不僅要顧忌寬大車身帶來的不便,還要應(yīng)對轉(zhuǎn)向力度較沉的方向盤。
日產(chǎn)車普遍具備較好的選材做工水準(zhǔn),所以在旗下高檔車型中,自然會有相當(dāng)好的表現(xiàn),無論是中控臺考究的拼接、還是車門內(nèi)側(cè)皮質(zhì)包裹的內(nèi)襯,都極大的提升了乘客的滿足度,雖然貴士終究提供不了英式豪華車的珠光寶氣,但在大眾化品牌中,這無疑算是極為高檔的內(nèi)部。
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