奔馳G500強勁的楔形特征以及醒目的奔馳車標使其在靜止不動的時候都能讓人感受到他的奔放氣息。不過這些并不意味著奔馳G500的公路性能的喪失,推動近三噸重車身的時候,依然有0-100km/h加速的好成績。
奔馳G500保險杠下部增加了鍍鉻下護板,車頂增加了可拆卸的碳纖維擾流板,并在擾流板兩側(cè)融入了LED燈光系統(tǒng)。奔馳G500擁有強度極高的非承載式車身結(jié)構(gòu),底盤有好幾道加強梁進行加固,前后整體橋式懸掛系統(tǒng)粗壯無比,奔馳G級絕對是最強壯的民用車之一。
奔馳G500新一代駕駛室管理系統(tǒng)及配置,便捷操控與非凡享受兼得,為駕駛者帶來舒適超凡的駕乘體驗。奔馳G500高性能方向盤,使用Nappa真皮包裹,手感出色,集成了多個常用的多功能按鍵,同時具有換擋撥片。座椅具有多向電動調(diào)節(jié)、座椅記憶、座椅加熱等功能。
奔馳G500主動式阻尼可調(diào)式避震器提供了多種模式選擇,從舒適模式到運動模式的調(diào)整僅僅需要15毫秒。在運動模式下,G500的雙避震器結(jié)構(gòu)擁有強大的側(cè)向支撐,根據(jù)奔馳的官方消息顯示,運動模式下的G500車公路性能擁有堪比超級跑車的性能表現(xiàn)。
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