埃爾法以完善華美的姿態(tài)幽靜所形成的、以卓越至高的轎車(chē)制造規(guī)范,借今世轎車(chē)制造工藝之精粹,出現(xiàn)出獨(dú)一無(wú)二的尖端享受,輕量化車(chē)身,完善地交融了高機(jī)能手工、無(wú)與倫比的質(zhì)量和質(zhì)料選擇。
豐田埃爾法的進(jìn)氣格柵成倒豎梯形,新增了線(xiàn)型的鍍鉻格柵,使全部前臉顯得開(kāi)闊而又充滿(mǎn)霸氣,就像一顆璀璨的明珠收到許多社會(huì)高手和娛樂(lè)圈大腕的追捧,車(chē)側(cè)的對(duì)開(kāi)拉手規(guī)劃更是表現(xiàn)日系車(chē)的人性化,而尾燈和尾翼的配合也彰顯出共同的運(yùn)動(dòng)個(gè)性。
如此優(yōu)秀的一輛車(chē),它的動(dòng)力性能又如何呢,新車(chē)搭載了全新2GR-SKF?3.5L?V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大的變化就在于其采用了全新的8速手自一體變速箱,換擋更流暢,能效更出色,燃油經(jīng)濟(jì)性也更顯著。
豐田埃爾法與那些粗獷的美式“保姆車(chē)”不同,埃爾法顯然更加擅長(zhǎng)用細(xì)膩的做工與精挑細(xì)選的內(nèi)飾材料去營(yíng)造安逸、奢華的內(nèi)部氛圍。新車(chē)在方向盤(pán)的左后側(cè)的一堆按鍵,主要用于控制車(chē)輛大燈、車(chē)載穩(wěn)定系統(tǒng)和VSC穩(wěn)定系統(tǒng)等功能,右后側(cè)為車(chē)輛電動(dòng)門(mén)開(kāi)關(guān)及座椅加熱功能。
埃爾法人體工學(xué)設(shè)計(jì)的豪華航空座椅,歷經(jīng)了匠心打磨,期間不斷融入高端人群的乘坐舒適性反饋加以細(xì)節(jié)重鑄,舒適度不斷升級(jí),更有貼心設(shè)計(jì)的靠枕帶電動(dòng)升降,完美滿(mǎn)足各種身型的乘坐者在車(chē)內(nèi)愜意身姿。進(jìn)口車(chē)市
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