雷克薩斯GX460目前是雷克薩斯GX級別中唯一的一款車型,可想而知,它是特殊而又引人關注的一個存在,豪華而又不失運動感的內飾設計,強悍硬派的越野能力,可以說,它很好的兼顧了性能與舒適度這兩方面的內容,就現在的市場現狀而言,能做到這一點的車實在是不多。
2020款的雷克薩斯GX460,相比老款有哪些變化呢?我們從車外說起,首先,最顯著的變化,就是前臉的紡錘式中網,由老款的橫條型格柵,變成了立體的點陣式中網,進一步強化了前臉的大X造型,提升了運動感。
2020款的雷克薩斯GX460改款并沒有涉及到機械和動力總成,搭載的仍然是一臺4.6LV8的發(fā)動機,其最大功率301馬力,峰值輸出扭矩446牛·米,與之匹配的是一臺6擋手自一體變速箱。
20款雷克薩斯GX460與豐田普拉多是基于同平臺打造而來,因此GX460在越野和通過性能方面自然與廣受好評的普拉多不分伯仲。不過,由于豪華屬性的加持,GX460需要更多兼顧駕乘舒適性的表現。在高速工況下,無論懸架被設定在何種模式,GX460都營造出與自身豪華定位相符的舒適性。不管是胎噪、風噪還是各種環(huán)境噪音,統(tǒng)統(tǒng)被隔絕在駕駛室之外,使它成為長途旅行的絕佳選擇。
雷克薩斯GX460高大威猛的大尺寸車身為其提供了開闊的視野范圍,大面積的車窗以及低窗線的設計保證了車內擁有足夠的空間感,堅固厚實的車窗不管是胎噪、風噪還是各種嘈雜的聲音,統(tǒng)統(tǒng)都被隔絕在外,使GX460成為長途旅行的絕佳選擇座駕,乘坐在車內絲毫感受不到壓抑之感。進口車市
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