豐田普拉多3000堪稱越野之王,擁有絕對信賴的越野性能。作為硬派傳統(tǒng)越野車,整體軸懸掛同樣重要,整體軸的設計在剛性上自然不用多說,而另一個優(yōu)勢就是對懸掛的壓縮及拉伸行程有很大的幫助。
豐田霸道3000在車身線條上繼續(xù)了老款霸道的經典,目前這款只是在細節(jié)上做了一些進級和竄改的小改款,這款硬派suv的采納了菱形前大燈代替了老款的三角形大燈計劃,而霧燈也從原先的不規(guī)矩的方形計劃變成主流的圓形。特別是整車線條的棱角化如同健美塑形后的成果。
豐田霸道3000中控臺的最下方設計了高速/低速四驅調節(jié)旋鈕,帶電子鎖定裝置的4檔自動變速箱結合“第二檔起步”(特別適合濕滑路面啟動)功能,上坡時避免不必要的升檔,下坡時提供適當的引擎制動,以此提高駕乘舒適度。
豐田霸道3000中控臺的液晶屏可以支持觸控,并且在右上角和中央扶手內有iPod和USB等音頻接入的插口。座椅內部填充物十分扎實,并沒有日系車那樣的“沙發(fā)感”,后排乘坐舒適性上起到了至關的作用,座椅放平時,儲物空間瞬間變得非常大。豐田霸道3000新增了電子控制式懸架系統(tǒng)、主動牽引力控制系統(tǒng)、HAC+DAC上下坡輔助控制系統(tǒng)等高性能裝備,強化了該系列的越野性能。
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