標(biāo)準(zhǔn)型歐版進(jìn)口X7價(jià)格 無聊宅家買車恰到時(shí)機(jī)

寶馬X7新車外觀延續(xù)寶馬設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是雙腎進(jìn)氣格柵尺寸更大了，內(nèi)部采用14條豎狀飾條。兩側(cè)大燈組尺寸與樣式也超級(jí)帥氣，標(biāo)配LED光源，射程可達(dá)600米。新車側(cè)面配置車頂?shù)男欣罴埽瑑蓚?cè)的電動(dòng)折疊后視鏡集成了并線輔助功能，22寸的超大尺寸輪轂也是自帶氣場。

寶馬X7車身側(cè)面，一條鋒利的腰線從前輪眉直接貫穿到車尾兩側(cè)尾燈，搭配隱藏式門把手，看上去整體性極強(qiáng)。車身尾部方面，新車采用了較為方正的設(shè)計(jì)，同時(shí)鋒利的尾部線條、狹長的尾燈組等細(xì)節(jié)，使該車看上去十分科幻。

走進(jìn)車內(nèi)，我們發(fā)現(xiàn)其內(nèi)飾仍然沿用一些寶馬現(xiàn)行的設(shè)計(jì)元素，包括中控顯示屏、中央出風(fēng)口及下方空調(diào)/多媒體控制區(qū)等細(xì)節(jié)。不過其擋把造型卻放棄了人們熟知的“雞腿”造型，同時(shí)iDrive控制區(qū)域也發(fā)生了細(xì)微的變化。

全新寶馬X7搭配底盤升降功能，通過推桿，可以將車身最多升高40mm以提高通過性，當(dāng)車輛處于運(yùn)動(dòng)模式或時(shí)速超過138km/h時(shí)，車身會(huì)自動(dòng)降低20mm，另外靜止時(shí)，駕駛員可手動(dòng)降低懸架40mm，方便裝載物品。