途樂號稱沙漠越野之王,在越野方面也是非常強悍的,畢竟作為聯(lián)合國維和部隊專用車型,自然不能在越野上丟掉面子,非承載式的車身,搭載了一套地形反饋系統(tǒng)給四輪的動力以及懸掛系統(tǒng)都可以及時進行調整,在越野配置方面要比同級別的蘭德酷路澤要高出一個級別。
新車外觀采用了日產家族最新的V-Motion設計語言,V型前格柵與C字形大燈組是新車前臉的亮點,再加上全新的前杠,不得不說新款途樂運動了不少;車尾部分則是采用了時下流行的貫穿式設計。
全新日產途樂采用了豪華轎車慣用的四幅方向盤設計,粗細比較合手再加上真皮加實木的用料,手握感覺極佳。另外方向盤功能強大,集成了音響、空調控制及藍牙車載免提系統(tǒng),使駕駛者在行車中更為安全,做到手不離方向盤。
全新日產途樂動力方面延續(xù)了之前的4.0L?V6自然吸氣發(fā)動機,最大功率205KW,最大扭矩394Nm。配備了與發(fā)動機相互匹配的7速手自一體變速箱。途樂作為一款硬派全尺寸SUV,采用了非承載是車身結構,前后懸架均為注重操作性的雙叉臂式獨立懸架,強大的動力輸出和重組的后備功率幾乎可以帶途樂去探索任何的艱難險阻。
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