豐田霸道2700車身寬度有所增加,有助于提升車輛穩(wěn)定性。不僅保留了“非承載式車身結(jié)構(gòu)+整體橋式后硬軸”這一標(biāo)準(zhǔn)硬派越野裝備,還配備了以托森差速器為核心的全是四驅(qū)系統(tǒng)。豐田霸道2700全新細(xì)節(jié)升級(jí),從大到小的講究,處處刷新著豪華SUV的標(biāo)準(zhǔn)。
豐田霸道2700的車型依然是圓潤(rùn)飽滿的身軀,外擴(kuò)的輪拱與隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋構(gòu)成一個(gè)堅(jiān)實(shí)的肩部造型,充滿力量感。中網(wǎng)由倒梯形升級(jí)成六邊形,經(jīng)典的五豎條幅也變得更具設(shè)計(jì)感。新車鍍鉻套件增加了車身的熠熠光輝,整車的的設(shè)計(jì)更加突出厚重感,前大燈、前霧燈也經(jīng)過(guò)了全新的設(shè)計(jì)。
對(duì)于機(jī)械的喜愛(ài)令每一個(gè)男人都無(wú)法拒絕霸道軒昂魁偉的外觀。豐田霸道2700采用非承載式車身,底盤離地間隙高,從霸道的車身曲線便可看出它寬闊的室內(nèi)空間,包括視野范圍,怪不得人們常用“霸氣十足”來(lái)形容它,原來(lái)還真是車如其名。
豐田霸道2700整體設(shè)計(jì)風(fēng)格,不刻意追求高檔,但人性化的布局和并不粗糙的做工給人很強(qiáng)烈的親切感。不僅保留了“非承載式車身結(jié)構(gòu)+整體橋式后硬軸”這一標(biāo)準(zhǔn)硬派越野裝備,還配備了以托森差速器為核心的全是四驅(qū)系統(tǒng)。
豐田霸道2700在前排座椅正面、側(cè)面,駕駛席膝部,前后一體式窗簾式等7個(gè)配合三點(diǎn)式安全帶使用SRS空氣囊,安全方面做的相當(dāng)出色。豐田霸道2700主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)是技術(shù)亮點(diǎn),行車電腦會(huì)對(duì)其空轉(zhuǎn)的車輪實(shí)施制動(dòng),并將驅(qū)動(dòng)力分配到其他車輪上,保證車輛在復(fù)雜惡劣的路面上行駛穩(wěn)定。
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