Rubicon小道是美國加州Sieera?Nevada山脈北部一條小路,在這條不到一百公里的“路”上有無數(shù)巨大的巖石,長(zhǎng)距離陡峭的階梯坡路,幾乎匯集了世界上一切高難度越野障礙??巳R斯勒將Rubicon作為牧馬人的頂極牌子系列名稱,自然是在人們心中將牧馬人的形象再提高一個(gè)層次。
圓形大燈并不是一直一成不變的,在1987年牧馬人曾經(jīng)將圓形大燈改為了方形,但是在1997年的換代車型中又將大燈重新變回了圓形,此后便一直保留著圓形大燈到現(xiàn)在,圓形大燈一直意識(shí)牧馬人的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素了。
全新一代牧馬人摒棄了一直以來的大排量自然吸氣發(fā)動(dòng),繼而采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這是時(shí)代的要求。沒錯(cuò),該發(fā)動(dòng)機(jī)就是Jeep大指揮官所使用的那套發(fā)動(dòng)機(jī),來自于菲克集團(tuán)的產(chǎn)品,與阿爾法·羅密歐同出一撤。在全新一代Jeep牧馬人身上,該發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是8速自動(dòng)變速箱。
全新一代Jeep牧馬人內(nèi)裝配備了大面積的軟性材質(zhì),以及真皮包裹,信息量豐富的液晶儀表盤,功能高度集成中央屏幕等,讓牧馬人穿上西裝走進(jìn)城里。值得慶幸的是,中控臺(tái)保留諸多物理按鈕,而沒有一味追求時(shí)尚采用輕觸式按鍵。
19款牧馬人有了改進(jìn),內(nèi)飾設(shè)計(jì)變得時(shí)尚動(dòng)感了很多,更加符合大眾審美,跟霸氣的外觀形成了強(qiáng)烈的反差,看上去溫馨舒適。方向盤仍然是家族式設(shè)計(jì),中控屏有了升級(jí),顯示清晰度以及包含的功能都更加出色。
JEEP牧馬人的后排不僅有著很寬敞的腿部空間,同時(shí)座椅支撐性也很出色,加上比較長(zhǎng)的頭枕,坐上去感覺相當(dāng)?shù)陌?。另外后排還提供了出風(fēng)口、杯架等,考慮得挺周全。行李箱采用的是側(cè)開門設(shè)計(jì),內(nèi)部空間挺充裕,物品的存放很方便。
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