保時捷卡宴作為同尺寸車型中閃耀的明星,驚艷的加速成績不愧其“陸地上跑得最快的SUV”的稱號。卡宴是大家在街頭見過最多的保時捷。作為保時捷家族中的SUV車型,卡宴以其出眾的動力性能和極佳的操控性,一直受到國內(nèi)外眾多消費者的追捧。
保時捷卡宴和老款相比并沒有太大的變化,依舊是傳統(tǒng)的“蛤蟆眼”設(shè)計。不過我們可以看出新車的前大燈組內(nèi)部造型有了明顯的變化,新車采用的是矩陣式全LED大燈,比之前的氙氣大燈格局要高很多。而且,這個矩陣式全LED大燈非常智能,可以根據(jù)前方道路情況進行補償視覺死角,還可以在不影響對面車輛的情況下保證遠光燈的開啟。
保時捷卡宴的車身線條十分流暢,也為其營造出典雅的流線型。而在尾部方面,新車采用了與Panamera相同的貫穿式LED尾燈組,車尾的三維立體“Porsche”標志與燈組融為一體,當在夜晚點亮時,辨識度會得到進一步提升。
保時捷卡宴工藝精良、極富運動性、符合人體工程學。尤其值得一提的是低矮的超寬儀表板和向上傾斜式中控臺,這一設(shè)計讓您的手能夠在多功能運動型方向盤和選檔桿之間迅速切換。賽車運動是我們品牌的起源。我們在賽車運動中發(fā)現(xiàn),盡可能緊密地把車輛與車手結(jié)合到一起非常重要。
保時捷卡宴得益于軸距的加長,其空間更為寬敞,其中對于后排空間的幫助更大。保時捷卡宴車內(nèi)的質(zhì)量感明顯較老款有了提升:塑料按鍵的材質(zhì)高檔,車內(nèi)裝飾材料以真皮為主,輔以鋁材和實木材料進行點綴,顯得非常豪華。
保時捷卡宴,采用縱置發(fā)動機布局的全時四驅(qū)系統(tǒng),發(fā)動機的動力通過位于中央的多片式離合器傳遞到前后兩個車軸。測試時將越野模式至于最高級狀態(tài),此時中央差速器止,位于后橋的差速器由電子系統(tǒng)進行控制,對四個車輪通過電子系統(tǒng)進行輔助控制,將空轉(zhuǎn)的車輪進行剎車,從而將動力傳遞到有附著力的車輪上去。
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