平行進(jìn)口埃爾法3.5L 對(duì)比中規(guī)配置怎么樣

全新豐田埃爾法以完善華美的姿態(tài)幽靜所形成的、以卓越至高的轎車制造規(guī)范，借今世轎車制造工藝之精粹，出現(xiàn)出獨(dú)一無二的尖端享受，輕量化車身，完善地交融了高機(jī)能手工、無與倫比的質(zhì)量和質(zhì)料選擇。

最新款?亞洲版（臺(tái)灣、菲律賓）3.5L平行進(jìn)口埃爾法?國五排放?環(huán)保、京環(huán)公開！3.5排量！301匹馬力！六缸發(fā)動(dòng)機(jī)！8速變速箱！221KW大功率！最大扭矩361N.m！大功率轉(zhuǎn)速6600rpm！（全國獨(dú)有自家CCC）

比中規(guī)同款少環(huán)影！多胎壓監(jiān)測(cè)！多隱私玻璃！多行車記錄儀！多吸頂DVD！

豐田埃爾法的外觀，造型設(shè)計(jì)還是比較的潮流的，非常符合年輕消費(fèi)者的審美觀念，尤其是前臉的設(shè)計(jì)有一絲的夸張，中網(wǎng)設(shè)計(jì)搭配進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，給人的感覺比較的動(dòng)感。

作為明星保姆車的首選，埃爾法的安全性也很高，增加BSM盲點(diǎn)監(jiān)控，確保變道安全性和RCTA倒車后方盲點(diǎn)警示系統(tǒng)，全車搭載了7個(gè)?SRS空氣囊，并配有S-VSC帶轉(zhuǎn)向輔助式車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)與HAC坡路起步輔助控制系統(tǒng)，還增加了BSM盲點(diǎn)監(jiān)控，確保了變道安全性和RCTA倒車后方盲點(diǎn)警示系統(tǒng)。

豐田埃爾法車內(nèi)選用任何姿態(tài)，在多媒體影音體系的陪同下消磨掉旅途中的時(shí)光。很難說咱們可以從埃爾法的駕馭席上找到什么駕馭趣味，因?yàn)樗膬r(jià)值并不在這一區(qū)域。不過即使是工作區(qū)，你依然可以看到日系車一向的雅致和整齊。

豐田埃爾法具有乘坐飛機(jī)般的舒服度、較大奢華的內(nèi)部空間，新埃爾法提升了車輛控制的穩(wěn)定性和駕乘的舒服性。行進(jìn)過程中動(dòng)力足夠，運(yùn)轉(zhuǎn)安靜，行進(jìn)起來的安靜性是意料之中的。依舊采用2+2+3的7座布局，尤其是第二排的獨(dú)立座椅簡(jiǎn)直就是精髓。雖然說第一排座椅是司機(jī)專屬，不過材質(zhì)以及配置同樣不差，打孔座椅乘坐同樣舒適，帶記憶功能電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱等功能。