19款底掛霸道2700【EXR】1901
配置:底掛,兩氣囊,七座絲絨座椅,鹵素大燈,霧燈帶鍍鉻亮條,轉(zhuǎn)向邊燈,17鋁輪,胎壓監(jiān)測(cè),后四電眼,黑腳踏,金屬漆,尾翼,電動(dòng)折疊后視鏡,CD?,車身穩(wěn)定,手動(dòng)座椅,腰部支撐
豐田霸道2700外觀上的變化是在引擎蓋中線的位置增加了一道內(nèi)凹式的特征。從造型的角度上來看,這一道特征細(xì)節(jié)無疑提升了新普拉多車頭的層次感。豐田霸道2700采用獨(dú)立大梁非承載的車身,整體橋式的后輪懸掛,確保了極好的操作性、行走穩(wěn)定性。豐田霸道2700擁有時(shí)尚、個(gè)性的外觀設(shè)計(jì),充滿張力的車身線條、時(shí)尚流暢的腰線,展現(xiàn)出動(dòng)感、靈動(dòng)的氣息。
豐田霸道2700外觀越野車范兒更濃,前臉看上去更加兇猛,車身線條形成完美流線,輪眉和輪胎之間的巨大空隙也彰顯出霸道2700的攀爬能力,新車前包圍大肆向外擴(kuò)張,健碩的體魄和無窮的力量,它也毫不謙虛的在人前炫耀著。
相對(duì)傳統(tǒng)4S渠道,平行進(jìn)口車性價(jià)比相對(duì)突出很多。實(shí)際究竟如何,我們小編試駕體驗(yàn)了一次霸道2700中東版。總體而言,霸道2700中東版做工和動(dòng)力操控都很不錯(cuò),相對(duì)傳統(tǒng)渠道,更高的配置以及更低的售價(jià),使其具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。
19款豐田霸道2700方向盤依舊是4幅式的設(shè)計(jì),除了使用皮革包裹之外,還提供了多媒體控制功能,以及藍(lán)牙接聽語音等功能。內(nèi)飾布局中的改進(jìn)同樣較為細(xì)微,主要是針對(duì)內(nèi)飾用料進(jìn)行的一些優(yōu)化處理。
豐田霸道2700在前排座椅正面、側(cè)面,駕駛席膝部,前后一體式窗簾式等7個(gè)配合三點(diǎn)式安全帶使用SRS空氣囊,安全方面做的相當(dāng)出色。豐田霸道2700主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)是技術(shù)亮點(diǎn),行車電腦會(huì)對(duì)其空轉(zhuǎn)的車輪實(shí)施制動(dòng),并將驅(qū)動(dòng)力分配到其他車輪上,保證車輛在復(fù)雜惡劣的路面上行駛穩(wěn)定。
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