奔馳G500是個(gè)傳奇的車型,一直堅(jiān)守著硬派越野車的身份,方盒子造型幾十年不變,深入民心。但面對(duì)節(jié)能減排的潮流,奔馳G500也要與時(shí)俱進(jìn),本來就像是一個(gè)大人的玩具,而這輛G500則可以說是做工非常精致漂亮的高檔玩具。
全新奔馳G500的外觀可以說是有繼承也有發(fā)展。方盒子的造型、圓形的大燈、外掛式備胎等等都是家族經(jīng)典元素。鍍鉻包圍的進(jìn)氣格柵、新的LED尾燈等等,將時(shí)尚氣息融入到新車造型中的同時(shí)又增加了高級(jí)感。
奔馳G級(jí)在保證強(qiáng)悍越野性能的同時(shí),大幅度提升了豪華體驗(yàn)和行駛舒適性,力圖實(shí)現(xiàn)自我突破。頂級(jí)越野車,純種越野車,越野性能絕對(duì)是行業(yè)的領(lǐng)先地位,車子的空間也不錯(cuò),空間利用非常的得當(dāng),隔音效果也不錯(cuò),擁有超高的回頭率,強(qiáng)大的越野利器。
全新奔馳G500輪距進(jìn)行了加寬,四輪輪眉寬度有了明顯的增加,黑色的碳纖維輪眉也賦予了整車更為強(qiáng)悍的野性。由于其特殊的懸掛支撐的行駛高度,奔馳G500比幾乎任何其他車輛都要高大。它可以靈活轉(zhuǎn)彎通過曲折和光滑的地形和不均勻的地形。
為了提升公路駕駛的穩(wěn)定感和舒適性,為駕駛者提供敏捷暢快的轉(zhuǎn)向體驗(yàn),全新奔馳G級(jí)啟用了與AMG聯(lián)合開發(fā)的雙橫臂式前橋組件,并且直接安裝在梯形框架內(nèi)(無副車架結(jié)構(gòu)),這保證了車輛應(yīng)對(duì)非鋪裝路面時(shí)候的耐沖擊性。全新19款奔馳G500具備方正車身,梯形架構(gòu)的非承載式車身,三把100%差速鎖,低速越野驅(qū)動(dòng)模式這些永不褪色的經(jīng)典越野元素。與此同時(shí),工程師希望在數(shù)據(jù)指標(biāo)上,在越野性能上能夠更進(jìn)一步。
19款奔馳G500在保證強(qiáng)悍越野性能的同時(shí),大幅度提升了豪華體驗(yàn)和行駛舒適性,力圖實(shí)現(xiàn)自我突破。頂級(jí)越野車,純種越野車,越野性能絕對(duì)是行業(yè)的領(lǐng)先地位,車子的空間也不錯(cuò),空間利用非常的得當(dāng),隔音效果也不錯(cuò),過減速帶的時(shí)候車內(nèi)沒有很大的不適。 值得一提的是奔馳G級(jí)的車門,它永遠(yuǎn)是地球上最令人滿意的地方之一。
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